Будівництво залізниці, що поєднає  тимчасово окупований Маріуполь з Ростовом, вийшло на фінішну пряму. Росіяни звели необхідні мости на Донеччині, "протягнули" кілометри нової гілки та вже навіть протестували вантажне сполучення між містом та Волновахою.

До повноцінного запуску залишаються лічені тижні: за оцінками радника легітимного мера Маріуполя Петра Андрющенка це може статися вже наприкінці травня чи на початку червня. Чим це загрожує та чи зможе залізниця замінити росіянам Кримський міст, розповідає mrpl.city.

Читайте також: ЗСУ зможуть знищити нову залізницю окупантів у Маріуполі

Розбудова залізниці під Маріуполем: найсвіжіші фото та деталі

Як повідомив Петро Андрющенко, неподалік міста Марії російські залізничники в цілому вже майже завершили роботи. Їм вдалося побудувати два мости: ключовий  - для руху через річку Кальміус під селищем Гранітне та допоміжний – трохи західніше, в районі кар’єру.  Обидва об’єкти поки що без залізничних рейок.

Читайте також: Будівництво залізниці під Маріуполем може сповільнитися - партизани завдали удару по окупантах

Крім того, загарбники зробили місце з’єднання нової залізниці та існуючої гілки Маріуполь –Волноваха в районі села Маловодне (раніше Тельманівський район).  На фото нижче нова гілка позначена помаранчевим кольором, а червоним – та, що існувала раніше (далеко до повномасштабного вторгнення російської армії).


Залізниця з Маріуполя може замінити росіянам Кримський міст

На думку Петра Андрющенка, наразі розглядати залізничне сполучення Маріуполя та території РФ як повноцінну заміну Кримському мосту не варто. Скоріше, це – своєрідний доданок та ще один шлях для постачань до лінії зіткнення. З іншого боку, він вважає, що за умови руйнації мосту між росією та окупованим Кримом залізниця може почати виконувати роль його заміни чи повноцінної альтернативи, що працюватиме на потреби фронту.

Однак деякі аналітики притримуються кардинально протилежних поглядів. Так, за оцінками військового експерта Павла Нарожного, залізнична гілка до Маріуполя не буде безпечною для військових постачань. Адже вона пролягає на відносно невеликій відстані від лінії оборони України та може бути уражена нашими військовими.

Читайте також: ATACMS зможуть перетворити залізницю під Маріуполем на попіл – експерт

Зокрема, район тимчасово окупованої Волновахи – це лише 20-25 кілометрів від поточної лінії фронту. А значить, дістати її можна навіть стандартною реактивною артилерією. Зважаючи на це, удар по Кримському мосту виглядає "актуальним як ніколи", адже таким чином можна "підкосити" ворожу логістику.

Військова логістика окупантів суттєво скоротиться

Нещодавно росіяни протестували залізничне сполучення між Маріупольським морським портом та Волновахою, запустивши вантажний потяг в обидва напрямки. За словами Петра Андрющенка, це свідчить про готовність загарбників здійснювати цим шляхом системні перевезення.

Читайте також: Залізниця в Крим через Маріуполь - які вантажі можуть перевозити росіяни

Крім того, існує ризик використання загарбниками тунелів – наприклад, в районі станції Асланове. Там близько року тому була уражена залізнична станція з составами палива, а поруч є тупиковий тунель, де противник може сховати свої вагони. І таких місць для потенціальної схованки, на жаль, є ще кілька.

"Висновок: кінець травня - початок червня, якщо не буде втручання Сил оборони України. Мінус 300 кілометрів логістики для окупанта, плюс швидкість, плюс вантажність. І все це не залежить від Кримського мосту", - підсумував радник мера.

Нагадаємо, росіяни планують побудувати об’їзну дорогу навколо Маріуполя. Де пролягатиме траса та навіщо вона загарбникам, раніше розповідав mrpl.city.

Фото: ілюстративне, Петро Андрющенко